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閥門(mén)知識

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調節閥故障分析及維修大匯總

您是第 4401 位讀者    發(fā)布日期:2021-06-15    文字:【    

故 障 匯 總

氣源系統故障

1.儀表風(fēng)線(xiàn)堵塞

由于球閥在儀表分支風(fēng)線(xiàn)末端有節流作用,風(fēng)線(xiàn)中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過(guò)低,調節閥不能全開(kāi)全關(guān),甚至調節閥不動(dòng)作。

2.空氣過(guò)濾減壓閥故障

空氣過(guò)濾減壓閥長(cháng)時(shí)間使用贓物太多,減壓閥漏風(fēng),減壓閥設定輸出壓力過(guò)底,使輸出的儀表風(fēng)壓小于規定的壓力。致使調節閥動(dòng)作遲緩,不能全開(kāi)全關(guān)甚至不動(dòng)作。

3.銅管連接故障

銅管老化漏風(fēng),接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調節閥不動(dòng)作,不能全開(kāi)全關(guān),手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩定產(chǎn)生調節振蕩。

4.儀表風(fēng)系統故障

空壓站異常,裝置凈化風(fēng)罐異常,切水不及時(shí)使風(fēng)線(xiàn)結冰,儀表風(fēng)線(xiàn)漏風(fēng)或被贓物堵死,造成裝置儀表風(fēng)壓過(guò)低甚至無(wú)風(fēng)。

5.儀表風(fēng)支線(xiàn)閥門(mén)未開(kāi),造成調節閥不動(dòng)作

這種現象常發(fā)生于裝置大修,改造后開(kāi)車(chē)期間。


電源系統故障

1.電源線(xiàn)接線(xiàn)端子處松動(dòng),短路,脫落,極性接反故障

由于現場(chǎng)振動(dòng),接線(xiàn)不牢造成接線(xiàn)松動(dòng)或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現場(chǎng)的信號時(shí)有時(shí)無(wú),致使調節閥動(dòng)作混亂產(chǎn)生調節振蕩。

由于接線(xiàn)失誤,設備進(jìn)水或受潮等原因使電源線(xiàn)接線(xiàn)處短路從而使調節閥接受到的信號比調節器的信號偏低,造成調節閥不能全開(kāi)全關(guān)。

2.電源線(xiàn)中間接頭或中間受傷處故障

電源線(xiàn)受環(huán)境的振動(dòng)、外力的拉扯,絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線(xiàn)接頭松動(dòng)或似斷非斷,電源線(xiàn)之間短路或對地短路,接線(xiàn)頭或電源線(xiàn)斷裂。致使調節閥動(dòng)作不連續,不能全開(kāi)全關(guān),不動(dòng)作。在維修過(guò)程中電源線(xiàn)中間接頭接反,造成調節閥不動(dòng)作。

3.調節閥不受調節器控制故障

在裝置大修,改造后開(kāi)車(chē)過(guò)程中電源線(xiàn)接錯或控制室內組態(tài)有錯誤造成調節閥不受調節器控制。


電氣轉換器故障

1.零點(diǎn)、量程不準

由于安裝調試不準或現場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點(diǎn)、量程不準。致使調節閥不能全開(kāi)全關(guān),泄露量大,限量等現象。

在對轉換器現場(chǎng)調校中首先應保證轉換器信號小表指示準確。平常應對信號小表進(jìn)行維護。

2.節流孔堵塞

儀表風(fēng)贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動(dòng)作。

3.輸出不線(xiàn)性

由于轉換器中的線(xiàn)圈、部件老化或受現場(chǎng)振動(dòng)、環(huán)境溫度的影響,使轉換器的輸出不線(xiàn)性,致使在對其進(jìn)行零點(diǎn)、量程調節過(guò)程中不能達到要求值,調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性,不能全開(kāi)全關(guān)。




閥門(mén)定位器故障

1
電氣閥門(mén)定位器

1.零點(diǎn)、量程不準

由于定位器安裝過(guò)程中調試不準或現場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調節閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調節閥最小開(kāi)度和最大開(kāi)度與控制室的信號不一致。致使閥門(mén)定位器輸出的信號不能使調節閥全開(kāi)全關(guān),造成泄露量大,限量等現象。

在對定位器現場(chǎng)調校中首先應保證調節閥動(dòng)作良好,反饋系統安裝牢固動(dòng)作良好,然后通過(guò)標準信號來(lái)進(jìn)行調整。使調節閥的行程與控制信號一致。

2.節流孔堵塞

贓物堵塞節流孔。使定位器無(wú)輸出信號,導致調節閥不動(dòng)作。

3.噴嘴、擋板間有贓物

受現場(chǎng)環(huán)境的影響,定位器使用一段時(shí)間后會(huì )附著(zhù)一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。造成調節閥狀態(tài)不穩,產(chǎn)生震蕩。

4.密封不好

長(cháng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現象,造成定位器漏風(fēng)。使調節閥不能全開(kāi)全關(guān),閥位不穩,產(chǎn)生調節振蕩。

5.反饋桿故障

長(cháng)期運行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使被控參數難以穩定特別在調節閥動(dòng)作要求準確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。

6.固定螺母松動(dòng)

定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng),造成定位器歪斜,影響反饋桿動(dòng)作,造成卡碰現象。使調節閥動(dòng)作不穩定,產(chǎn)生限位等現象。

定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng),改變了彈簧的預緊量,影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變,定位器不線(xiàn)性,致使調節閥不能全開(kāi)全關(guān),調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性。

7.永久磁鐵位置發(fā)生變化

由于受到外力作用,使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化,改變了磁場(chǎng)的位置,是線(xiàn)圈受力不平衡,定位器輸出不線(xiàn)性,致使調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷(xiāo)等,形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng),使定位器的輸出不準,從而使調節閥動(dòng)作與控制信號不一致。


2
智能定位器

1.反饋桿故障

反饋桿緊固螺母松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調節閥動(dòng)作遲緩,波動(dòng)頻繁,調節閥限位甚至失去控制。

定位器固定不牢發(fā)生歪斜松動(dòng),影響反饋桿的活動(dòng),造成卡碰現象使調節閥限位。

反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸不良,產(chǎn)生滯后,造成調節閥動(dòng)作頻繁。使被控參數難以穩定特別在調節閥動(dòng)作要求準確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。

2.定位器調校不好

調校中中間位置沒(méi)有找好,手動(dòng)輸出時(shí)調節閥沒(méi)有去開(kāi)全關(guān),氣開(kāi)氣關(guān)選擇不對等。使調節閥不能全開(kāi)全關(guān),造成泄漏量大,限位等現象。

3.調校方式不對

由于智能定位器的調校復雜,時(shí)間長(cháng),而且需要多次全開(kāi)全關(guān),對工藝波動(dòng)大,因此調校時(shí)應把調節閥切出,特別是在調校控制溫度的調節閥一定要離線(xiàn)調整。


3
調節閥本身故障

1.調節閥漏量問(wèn)題

調節閥漏量大,調節閥全關(guān)時(shí)閥芯與閥座之間有空隙,造成閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)的流量大,被控參數難以穩定。

在調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長(cháng)時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。

閥芯周?chē)艿浇橘|(zhì)的腐蝕比較嚴重,閥芯受介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕。應取出閥芯進(jìn)行研磨,嚴重的應該更換新閥芯。

閥座受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴重,或介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕,閥座與閥體間的密封被破壞。應取出閥座進(jìn)行研磨,更換密封墊片,嚴重的應該更換新閥。

閥內有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞,使調節閥不能全關(guān),應拆卸調節閥進(jìn)行清洗,同時(shí)觀(guān)察閥芯閥座是否有劃傷磨損現象。

套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞,碟閥的密封圈損壞使調節閥全關(guān)時(shí)節流間隙比較大。

2.調節閥盤(pán)根故障

閥桿與盤(pán)根間的摩擦力使調節閥小信號難以動(dòng)作,大信號跳躍振動(dòng),造成調節過(guò)程中調節閥波動(dòng)較大,參數難以穩定。摩擦力大時(shí)造成調節閥單向動(dòng)作甚至不動(dòng)。日常維護中應該定期增加潤滑油或潤滑脂,盤(pán)根老化嚴重,泄露嚴重的應該更換盤(pán)根。

3.閥桿與連接件的連接問(wèn)題

閥桿與連接件松動(dòng)或脫落,由于現場(chǎng)震動(dòng)或連接件緊固螺母松動(dòng),閥桿太靠下與連接件連接部分太少,在運行中閥桿與執行機構推桿不同步或脫落不動(dòng),影響調節閥動(dòng)作甚至失靈。

4.閥座有異物卡住或堵死

5.調節閥膜頭故障

調節閥的波紋膜片長(cháng)時(shí)間使用老化變質(zhì),彈性變小,密閉性變差,甚至產(chǎn)生裂紋漏風(fēng)嚴重。壓縮彈簧老化彈性系數改變,甚至斷裂。

6.調節閥控制系統中PID參數的設定

PID設定不當影響調節閥的動(dòng)作甚至造成調節閥震蕩調節,影響閥的使用壽命。

7.工藝狀態(tài)的確認

在調節閥漏量大時(shí),確認副線(xiàn)閥門(mén)是否全關(guān),調節閥限量時(shí),確認調節閥前后的閥門(mén)開(kāi)啟程度。在被控參數變化頻繁時(shí)確認工藝流程是否存在大的波動(dòng)。

8.調節閥維修問(wèn)題

在對加熱爐燃料油調節閥進(jìn)行維修時(shí),最好把調節閥切出投用副線(xiàn)運行,以防影響生產(chǎn)。如果不切出可開(kāi)一點(diǎn)副線(xiàn)閥,維修時(shí)一定確保不因調節閥全關(guān)而使爐子熄火。


維修匯總
一、調節閥不動(dòng)作


●1原因 : 無(wú)氣源或氣源壓力過(guò)小。

措施: 應首先檢查氣源( 儀表空氣) 是否通暢,氣源壓力是否達到該閥使用要求。

●2原因: 有氣源,無(wú)輸出信號氣壓力。

措施1:對電控智能調節閥, 檢查閥門(mén)智能定位器控制信號線(xiàn)電源,用數字萬(wàn)用表測量中控室來(lái)控制電源信號 DC4-20mA 是否正常, 如不正常或沒(méi)有, 檢查 PLC 系統、線(xiàn)路等故障, 如果正常應更換閥門(mén)定位器。

措施2:對機械控制器或定位器, 應更機械壓力控制器或定位器。

措施3: 對機械控制器的調節閥, 檢查調節閥安裝管路上介質(zhì)的信號采集管路閥門(mén)是否全開(kāi)或泄漏嚴重,如果有異常應及時(shí)處理。

●3原因 : 輸出信號氣壓力正常,仍不動(dòng)作。

措施1: 檢查氣動(dòng)隔膜執行機構的隔膜是否有嚴重漏氣現象, 如果漏氣, 應及時(shí)更換隔膜及相關(guān)密封件。

措施2:如果檢查隔膜完好沒(méi)有漏氣, 則應是主閥閥芯與襯套、閥座卡死,應解體檢查主閥,清理雜物。

措施3:閥桿彎曲變形嚴重, 應解體檢查主閥, 根據檢查情況更換處理。

措施4: 信號氣源管路有泄漏,檢查處理漏點(diǎn)。

措施5: 信號放大器故障或調整不當, 主氣源未通過(guò)放大器進(jìn)入隔膜腔,應及時(shí)調整或更換放大器。


二、調節閥工作時(shí)產(chǎn)生調節震蕩、控制不穩定


●1原因 : 氣源壓力變化較大或過(guò)濾器、減壓閥工作不正常。

措施1:檢查壓縮空氣系統運行狀態(tài)。

措施2:檢查更換過(guò)濾器或減壓閥。

●2原因 : 氣源壓力穩定,信號壓力不穩。

措施1:電控智能定位器故障, 對定位進(jìn)行初始化標定,標定后如果還不穩定,應更換智能定位器。

措施2:更換智能定位器后如果還不穩定, 應對 PID#參數整進(jìn)行整定。

措施3:對機械控制器或定位器, 應更換機械控制器或定位器,并對控制器進(jìn)行調定。

措施4:更換機械控制器或定位器后仍不穩定, 應檢查更換信號氣源放大器,并進(jìn)行調定。

●3原因 : 氣源、 信號壓力均穩定, 但調節閥工作仍不穩定。

措施1:檢查氣動(dòng)隔膜執行器的氣密性。仔細檢查驅動(dòng)推桿密封是否有輕微漏氣現象, 如果存在漏氣應解體更換密封;解體檢查隔膜是否有劃傷、刺傷而造成的輕微漏氣現象,如有漏氣應更換隔膜。

措施2:仔細檢查定位器與主閥連接部位是否有間隙,應重新更換或緊固定位器與主閥的相關(guān)連接件。

措施3:用肥皂水仔細檢查信號氣管路是否有輕微漏氣現象,一旦發(fā)現應及時(shí)處理。

措施4: 信號氣源放大器調定不合理, 調整信號氣源放大器平衡螺釘。

措施5:調節閥運動(dòng)機構( 包括主閥和氣動(dòng)隔膜執行器) 阻力過(guò)大, 應解體主閥, 檢查更換異常元件, 包括閥芯、閥座、閥桿、閥桿密封及驅動(dòng)推桿。

措施6:檢查氣動(dòng)隔膜執行機構內壓力平衡彈簧是否損壞,檢測彈簧是否已疲勞變形,如果存在異常應更換壓力平衡彈簧。


三、調節閥動(dòng)作遲緩


●1原因 : 閥體內有黏物堵塞。

措施:解體主閥體,清理閥體內黏物。

●2原因 : 閥桿填料變質(zhì)硬化或石墨、石棉填料潤滑油干燥。

措施:解體主閥體,更換閥桿填料。

●3原因 : 填料加得太緊,摩擦阻力增大。

措施1:將閥桿填料壓緊螺母調松后, 往復動(dòng)作主閥多次,在將閥桿填料壓緊螺母調整至合適力矩。

措施2:如果措施 1 沒(méi)有效果, 更換閥桿填料, 將閥桿填料壓緊螺母調整至合適力矩。

●4原因 : 閥桿不直導致摩擦阻力大。

措施:主閥解體,更換閥桿。

●5原因 : 氣動(dòng)隔膜執行器隔膜或信號氣管路有輕微漏氣。

措施:更換氣動(dòng)隔膜執行器隔膜,處理信號氣管路漏氣。



四、調節閥動(dòng)作正常, 工藝控制參數異常


●1原因 : 調節閥閥芯脫落。

措施:解體檢查調節閥主閥體,根據檢查情況恢復閥芯脫落。

●2原因:閥芯與閥桿連接部位發(fā)生相對移位,但未脫開(kāi)。

措施:解體檢查調節閥主閥體,根據檢查情況恢復閥芯位置。

●3原因 : 調節閥閥桿斷裂。

措施:解體檢查調節閥主閥體,更換閥桿。

●4原因 :調節閥閥芯內有污物堵塞。

措施:解體檢查調節閥主閥體, 清理閥芯內污物。

●5原因 : 被控制介質(zhì)系統其他控制參數不合適。

措施:調整系統控制參數在設計要求范圍內。



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